摘要: 桥梁的工程质量是百年大计，是造福人民的大事，工程质量的好坏决定着桥梁基础设施建设工作的成败。本文主要针对桥梁施工质量的问题、要点以及桥梁工程中关键工程的质量控制措施。

　　关键词：桥梁工程,施工问题,要点,措施

　　随着我国城市建设脚步的加快,国内外许多桥梁因为质量问题发生倒塌或是破坏,这样使得工程界对桥梁工程质量安全问题更加关注。桥梁的倒塌和破坏,在很大程度上对社会的安定和经济繁荣造成了不小的影响,多发性的质量和安全问题也越来越引起社会各界的关注。为了能更好的将桥梁工程完成,又能保证质量的优秀,施工单位一定要对桥梁工程质量严格控制。

　　一、 桥梁施工常见的工程质量问题

　　1、 桥梁出现裂缝

　　在对城市桥梁进行施工时，经常出现桥梁的开裂对工程的质量产生影响，甚至导致桥梁的倒塌。混凝土开裂有诸多方面的原因，它牵涉到混凝土的材料本身问题、整个施工过程以及混凝土的结构特点。导致这种问题的原因：⑴混凝土振捣力度不够。因为腹板内预应力的管道较多，在往腹板浇注混凝土时，会由于局部地方振捣力度不够，导致欠振、漏振的现象发生，造成腹板内部混凝土缺乏密实，出现孔洞或蜂窝麻面的现象发生，对腹板混凝土的整体强度产生较大影响。⑵在施工过程中，未能达到有效的预应力。工程在施工过程中，预应力放线出现错误，致使预应力管道圆润度不够，甚至有些部分出现弯折状况，这样导致设计位置和预应力筋的实际位置不相符合，从而导致此处径向力发生变化。由于预应力的不足，致使腹板的抗剪能力下降，于是，腹板有了裂缝的出现。

　　2、 桥梁与路面连接处问题的出现

　　桥梁两端与路面的连接是否严密，对日后行人通车起着重要作用。对道路桥梁进行施工时，道路桥梁是作为两个独立体单独进行施工的，工程接近尾声时，是对道路桥梁接缝处的处理，这时，如果没有严肃对待，以娴熟的技术处理接缝处，必然影响日后的使用。由于工程施工的不严密，导致桥梁在使用不长时间内就出现一些状况，比如桥梁深陷等等。而桥梁出现的状况，对来往车辆的通行产生影响，车辆只有减缓速度，才能顺利通过，如果车辆在此处行驶过快，则会出现跳车现象，对车辆的正常行驶速度造成很大影响。

　　3、 钢筋施工的质量问题。

　　钢筋加工的质量问题存在于多个方面，在材料选择方面，如果钢筋品种的规格、形状、尺寸不符合要求，或者钢筋有严重的腐蚀问题，都会影响到工程质量。在钢筋加工方面，钢筋的下料和成型尺寸的准确度差、钢筋骨架变形或者钢盘网变形都会造成结构构件的性能下降;在钢筋安装方面，安装位置偏差过大、钢筋少放或漏放、垫块位置固定方法不当、钢筋绑扎接头不正确等都会引起钢筋的严重错位;在钢筋焊接方面，钢筋焊接头的机械性能达不到施工规范的要求、焊条品种存在质量问题，性能不符合要求等都会存在问题。

　　4、桥台处的质量问题。

　　当桥头填土的沉降与桥台的沉降出现了差异，就有可能在桥台处形成台阶，该台阶不仅影响了行车安全，同时汽车轮胎也会给桥梁不断的产生巨大的冲击力，该质量问题可以通过规范施工来避免：

　　(1)回填材料的选择，要选择压实性好和透水性好的回填材料，另外在施工过程中要严格压实，这样可以减少路堤填土的沉降量。

　　(2)桩柱式桥台的施工应该先进行填方，然后在填方充分沉降后再修建桥台，这样做可以尽可能的减少结构物与填土之间的沉降差。

　　(3)根据技术规范要求采用相应措施减少桥面铺装层的裂缝，另外要选择性能好的伸缩缝材料，以保证桥面伸缩缝处的平整度

　　二、 桥梁工程施工质量控制要点

　　(1)桥梁钢筋砼施工监理是一主要的工作，包括各种材料的检验、配合比试验及认可直到砼的浇注、养生等一系列工序的监理。

　　(2)桥梁工程在开工前，必须对施工技术方案作充分可靠的论证，施工的设备和人员必须落实。

　　(3)桥梁工程的外部质量要求较高，一般不允许在结构表面另外作装饰(如喷涂)，应做好质量控制工作，特别注意对模板、支承及砼的拌和和振捣的检查，确保外观质量的完好。

　　(4)监理工程师必须在施工过程中控制每一道工序，对于可能发生重大质量缺陷的一些施工环节予以特别的重视。

　　(5)在施工准备阶段，应做好下述工作：①接桩与交桩工作。必须仔细、准确的复测基准点和导线点数据资料，以避免因全桥施工定位的差错造成巨大损失。②施工技术方案及设备机械的审核工作：必须有可靠的施工方案及保证施工需要机械设备进场;若承包人上报的方案尚不落实，应有预备方案，避免施工过程中临时改变施工方案，延误工程进度。

　　(6)在基础施工阶段，应做好下述工作：①注意地质情况的变化;出现地质情况与设计勘查资料不符时，应及时与设计单位洽商，采取工程措施，以免造成难以弥补的工程隐患。②隐蔽工程要严格旁站，基础回填前应由监理工程师到场认可，保证能及时发现地质情况的变化及工程施工的缺陷，要避免断桩等重大质量事故的发生。

　　(7)在桥台、墩台施工阶段，应做好下述工作：①仔细准确的测量定位。②要注意墩台构造物的外形尺寸和砼的外观质量。

　　(8)在桥梁上部构造的施工阶段，应做好下述工作：①要求承包人严格按照设计要求进行施工，保证砼达到强度要求，对预应力张拉要严格旁站，以确保构件的承载能力。②要重视桥梁的桥面标高控制，预应力梁的预拱度值，先浇筑梁的支架沉降，悬臂施工时的梁体变形等应严格控制。③要注意构造物的外形尺寸及外观质量。

　　(9)在桥面结构施工阶段，应做好下述工作：①注意桥面标高控制。②注意铺装厚度的控制。③注意外形尺寸及外观质量。④伸缩缝施工必须准确、仔细，避免行车跳车和过早损坏的情况发生，伸缩缝应按要求留出间隙，不能阻塞。

　　(10)桥台回填选用压缩性小的透水材料作为桥台的回填材料，监理工程师应严格控制压实度;回填土要分层填筑，严格碾压、夯实，监理人员要旁站且层层检测。在施工结束阶段，要注意测量桩志的保护，避免测桩丢失，直到竣工验收。

　　三、加强桥梁施工质量控制措施

　　1、钻孔灌注桩

　　(1)控制好钻孔平台的平整度和稳定性。

　　(2)严格控制好钢筋笼的项面标高。

　　(3)控制好灌注水下混凝土的几个要点：①首批灌注混凝土的数量应能满足导管首次埋置深度和填充导管底部的需要：②混凝土拌和物运至灌注地点时。应检查其均匀性和坍落度等是否满足施工要求，如不符合要求，应进行二次拌和，二次拌和后仍不符合要求时，不得使用：③灌注水下混凝土应连续进行，严禁中途停止，导管埋入混凝土内的深度以2—6m为宜。桩孔混凝土灌注时间不得长于首批混凝土初凝时间，一般应掺入缓凝剂以延长混凝土凝结时间。④混凝土灌注的桩顶标高应比设计桩项高出一定高度，一般0.5m—1.0m，以保证混凝土强度。

　　2、承台、系粱

　　(1)桩头凿除预留部分和薄弱混凝土层，对灌注桩混凝土质量进行无破损检测，强度符合设计要求时，无断层、夹层或其他质量问题。对成桩质量有怀疑的桩及灌注故障处理过的桩均应重点检测，如有质量问题，必须进行破损检测以检查桩身实际质量。

　　(2)桩头混凝土要凿出密实的层面，大面平整干净无残留混凝土及杂物，标高符合设计要求。

　　(3)需嵌入承台或系梁内的桩头及锚固钢筋长度符合设计要求：验收钢筋骨架及桩柱钢筋的焊接质量，要求桩顶锚固筋与设计角度相一致，并用螺旋筋缠绕固定。

　　(4)砂浆垫层要求平整，标高符合设计要求，尺寸满足支立承台、系梁模板要求。

　　(5)模板板面之间应平整、接缝严密、不漏浆、支撑牢靠，位置、几何尺寸、保护层厚度符合设计要求。浇筑混凝土之前，模板应涂刷脱模剂，外露面混凝土模板的脱模剂应采用同一品种，涂刷过程中不得污染钢筋及混凝土的施工缝处，保证外露面美观，线条流畅。

　　(6)混凝土开盘前检查原材料准备情况。首批混凝土检查各种原材料计量是否符合混凝土配合比通知单规定。浇筑混凝土前要用清水润湿桩头.施工过程中要重点控制混凝土坍落度、和易性，要分层浇筑、振捣密实，不漏振不过振。随时检查模板定位情况，随机制备混凝土试件。混凝土浇筑完成后拉毛接头处混凝土面须密实平整。注意混凝土养生，防止收缩开裂。

　　(7)控制好基坑回填土的质量。实际施工中对此一般不重视，只松填，密实度控制不严，有的还带水回填，现场施工时必须予以制止、更正。，因为承台周围有时候往往正好是上部结构支立支架的地方，回填土质量没有控制好，需要重新进行地基处理，否则支架就会产生较大的下沉量，使支架结构标高难以控制甚至发生坍塌引起质量及安全事故。

　　3、墩柱与台帽。

　　墩柱的质量控制重点要做好以下工作：首先要检查柱中心位置施工放样，验收墩柱钢筋笼，使其符合设计标准;然后对支模前接触面的松散混凝土进行凿除处理，如果有其他杂物则一并冲洗干净;接下来对立柱模板进行质量检查，要求接缝处必须圆滑平整，拼接严密，模板的定位精度、竖直度以及钢筋保护层厚度必须符合质量要求指标。对混凝土施工的基本要求与承台或系梁施工要求相同，要求用串筒下料，串筒底部距浇筑的混凝土面不超过2米，浇筑完毕将柱顶混凝土面拉毛。台帽的质量控制重点有两个方面，分别是立模工序质量控制和混凝土浇筑工序质量控制，在检验模板时，要对模板的平整性、刚度、尺寸和角度进行重点检测，同时要看模板的支撑是否符合要求，另外还要观察模板接头处的处理情况。混凝土浇筑要求控制好混凝土的制作质量，主要包括原材料质量、混凝土配合比等，另外还要控制好振捣施工工艺，如果振捣时间太长则有可能出现混凝土分层与走模，而振捣时间不足则会出现混凝土的气泡不能完全排出，从而导致形成蜂窝、麻面等病害。

　　4、 盖梁与桥面铺装

　　模板安装完毕后，应对底模、侧模、尺寸、平整度、接缝处理、平面位置、顶底部标高、横坡进行检查，确保满足设计要求。特别是接触处底模与柱间缝隙必须认真仔细填塞密实，确保不漏浆，拆模后外观优美：检查柱顶中心及盖梁轴线，钢筋骨架放样：盖梁钢筋骨架成型后验收，特别注意检查焊缝质量及弯起筋位置;安装盖粱钢筋后对骨架定位进行检查。按设计角度调整柱顶锚固筋，绕好箍筋：查钢筋保护层厚度，预埋件、预埋筋位置是否正确(允许差±5㎜)，模板是否采取措施已加固牢。桥梁桥面铺装层的早期破坏直接影响着桥梁的使用寿命。具体的施工工艺包括控制好桥面清理、精确放样与高程控制、混凝土施工、平整度控制及施工。沥青混凝土铺装前应对桥面进行检查，桥面应平整、整洁。桥面横坡应符合要求，不符合时应予处理。铺筑前应洒布粘层沥青，石油沥青洒布量为0.3-0.51/m：。水泥混凝土桥面铺装的厚度应符合设计规定，其使用材料、铺装层结构、混凝土强度、防水层设置等均应符合设计要求：必须在横向联结钢板焊接工作完成后，才可以进行桥面铺装工作，以免后焊的钢板引起桥面水泥混凝土在接缝处发生裂纹：浇筑桥面水泥混凝土前使预制桥面板表面粗糙，清洁干净，按设计要求铺设纵向接缝钢筋网或桥面钢筋网，然后浇筑：水泥混凝土桥面铺装如设计为防水混凝土，施工时应按照有关规定办理。水泥混凝土桥面铺装，其表面应采取防滑措旌，表面处理宜分两次进行，第二次抹平后，沿横坡方向拉毛或采用机具压槽，拉毛和压槽深度应为卜2m。

　　四、结束语

　　通过以上对桥梁施工相关问题的论述，看到桥梁施工质量的控制在桥梁施工过程中地位的重要性。那么加强施工质量的控制，才能保障桥梁工程的耐久性，加强其实用性，才能进一步促进国民经济的发展。同时提升区域的创新管理技巧，使组织内各要素在质与量上发生新的重组，使其功能得到最大发挥。

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