一整个炎天都没遭到台风的上海，在十一黄金周竣事后的第一个工作日，就与彪悍的“秋台风”撞了个满怀。畴前日20时起头，申城的雨水就几乎没停歇过，昨晨5时36分降雨气候升级为暴雨橙色预警，早上7时38分更是拉响了最高档级的红色预警。

　　于是，良多市民不得不在这个“寒露”节气里，穿戴拖鞋蹚过顿时深深的积水上班；良多汽车转换成“汽艇”模式游弋在城市中；还有不少低洼区域的室第、店肆进水。令人欣慰的是，暴雨灾祸之下，我们看到了苦守在浊水中批示，“游”向被困水中的司机；我们也看到中小学教员提前到岗，有的学校还为孩子准备了干衣服、红糖姜茶，以至一大早就采购了100双新袜子。

　　暴风雨中，有尽职、精细的上海，但突如其来的“秋台风”也呈现行应急机制的一些“不良接触点”。对部分的应对办法，市民也提出不少合理，这不该被轻忽。

　　起首，良多家长不睬解，既已拉响红色预警，为何中小学校不断课。普陀区的一些家长更是反映，一大早好不容易送孩子到了学校，成果很快接到通知说半夜12时就下学，家长大喊“不起”。

　　但教育部分也有冤枉。一者提前下学，是基于普陀等区严峻的积水，避免孩子下学时间与交通晚高峰堆叠，并非推学生出门；二者发布停课通知的决定权，不在教育部分。本来，按《上海市防汛防台专项应急预案》，只要拉响红色警报（I级响应）时，才能由市决定能否实施停课。但昨晨是7时38分发布红色预警，这时孩子曾经在上，以至到校了，此时再由市决定停课，并层层传达到学校，曾经没成心义。

　　那么，景象形象部分可否抓好警报“提前量”，以便及时做出停课决定呢？景象形象部分也认为本人是按轨制处事。《预案》，只要在“3小时降雨量将达100毫米以上”等环境下，才可拉动红色警报，但孩子们走出上学时，雨量还未达到这个尺度。

　　吊诡的工作就来了，景象形象、教育等部分都感觉本人是按轨制处事，守土尽职，可是几百万孩子仍是冒着大雨去上学，这该由谁来担任？

　　这就需要优化现行的《预案》。好比像今天早间，明明前一晚已下了一夜的瓢泼大雨，并且早高峰期间很有可能继续下，虽然还未到预案的红警级别，可否由做出变通处置呢？若是今天清晨5时多拉响橙警时就决定停课，那么就能无效削减昨晨的交通拥堵。

　　当然还有一种可能就是“乌龙停课”，好比2007年、2010年上海曾两度由于台风要求全市停课，成果台风与上海擦肩而过。这也要求市民对于可能的“超标”应对有成熟宽大的立场，终究本人和孩子的平安才是更主要的。事明，那两年市民们都对“超标”应对表示出了支撑和理解。

　　其次，此次暴雨形成部门地域严峻积水。祁连山(600720,股吧)真南附近沪宁线地道积水的这个老问题，再次被推上的风口浪尖。早在2005年“麦莎”台风过沪时，沪宁线地道就发生过严峻积水，被淹长达1天2夜，以至导致一人灭亡。此后，沪宁线地道据闻“年年有改良”，但每到暴雨气候必定积水。

　　早报记者也做了采访：其实前日23时地道就被封锁了；泵站方面暗示地道边的桃浦河已处于高水位，地道的积水排无可排，这也是沪宁线地道持久难处理积水问题的缘由；此外，高水位下防洪堤曾经呈现了漏水的险情。既然问题不止于泵站，就需要的防汛、河流办理等多部分互相协调，方能真正处理地道积水的老问题，以最大限度防患于未然。

　　知屋漏者在宇下，一场秋台风激发的暴雨，证明上海的应急办理仍有提拔空间。教育、防洪、景象形象等部分不只要各自守土，也应从市益的角度分析协作，真正把暴雨浇出来的问题，举全市之力处理掉，不让轨制空地成为市益受损点。

　　早报首席评论员 沈彬